微妙なパワーウォーズ。

最近は車もバイクもパワーウォーズが激しくなって来ています。最近のバイクで言えば、カワサキ・ＮｉｎｊａＨ２が最高馬力２００馬力と言うハイパワーを達成し、話題になっていました。他のメーカーのフラッグシップモデルも似たようなパワーなのですが、バイクで２００馬力と言うのは本当に必要なのでしょうか？もちろん「パワーはあればあるだけ楽しい！」と考える方には良いのでしょうが「使い切れないパワーがあっても、まず使う事が無い。」と言う私のようなライダーには「そのパワーはどんな時に使うんだろう？」と疑問に思ってしまったりします。実際、個人的な愛車のホンダ・ＣＢＲ９００ＲＲは１２４馬力とＮｉｎｊａＨ２の半分程度しかありませんがとんでもなく速いです。また、ちょっと気を抜いてアクセル開けると、すぐにフロントタイヤが離陸しようとします！１２４馬力でこの有様なのですから２００馬力なんて言ったらほとんどアクセルを開放出来ないのではないでしょうか？バイクはリアタイヤのみでパワーを路面に伝達するので、あまりパワーがあっても使えるシチュエーションが無い気がしてしまいます。もし「使えるとか使えないとか関係無い！オレはパワーがあるバイクが欲しいんだ！」と言う方は上記画像のバイクをオススメします。こちらはダッジ・トマホークと言う世界最速のバイクです。正確にはタイヤが４つあるのでバイクではないのかもしれませんが、あのダッジ・ヴァイパーの８３００ｃｃ、５００馬力のエンジンを搭載した化け物です。最高速度は計算上では６７６ｋｍ／ｈ！さすが「パワーが正義！」が信条のアメリカです。ちなみにトマホークは生産台数１０台以下、お値段６５００万円と言う事なので、欲しくても手に入れるのは難しそうです・・・