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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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BMW・M4クーペに「DTMチャンピオンエディション」と言う新しい限定グレードが加わるそうです。世界限定200台、日本では25台が販売される予定で最大馬力は500ps、最大トルクは61.2kgmと言うとんでもないスペックです。エンジンは3000ccの直列6気筒ターボエンジンだそうですが、このスペックを見ているとトヨタ・スープラ(JZA80)を思い出します。スープラのエンジンは2JZと呼ばれる3000ccの直列6気筒ターボエンジンで、ノーマルだと280psなのですがチューニングすると天井知らずにパワーの上がると言うチューニング全盛期時代の主力エンジンでした。夜中の湾岸高速等の超高速ステージと呼ばれたエリアでは、800馬力クラスの車がたくさんいましたが1番バランスが良いのは500馬力前後と言うオーナーさんが多かった気がします。


現在はそこまでハードチューンは主流ではありませんが、スープラはワイドボディキット等も数多く発売されていて外装から内装、エンジンまですべてにおいてたくさんのパーツが販売されている全世界で大人気な1台です。私も昔に1回オーナーになりかけた事がありましたが、今見ても非常に魅力的な車だと思います。オーナーになったらアブフラッグかトップシークレットのワイドボディを組もうと思っていましたが、今ではワイドボディキットの前に上質な固体を見つけるのが至難の業と言うスープラ好きにはツラい時代です。しかしM4クーペDTMチャンピオンエディションは2051万円とスーパーカー並の金額になっています。もちろんスーパーカーレベルの性能なので価格もスーパーカーレベルになるのは納得ですが、M3の新車価格が733万円とかの時代を知っている私からするとちょっと驚きです・・・

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ぴんぽる
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色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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