ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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昔にオーテック・ザガートステルビオと言う車がありました。アルファロメオ・SZと間違える方が多い車でしたが、オーテックがイタリアのカロッツェリア・ザガートにデザインを依頼した日産車です。ちなみにオーテックは日産の子会社で、救急車等の特殊車両を造る架装メーカーです。このザガートステルビオは1990年にデビューしているので、私が20代前半だった時は既に中古車として市場に出ていました。そこまで記憶が鮮明ではありませんが、確か500万円を切る価格だった気がします。「これだけ独創的なデザインで500万円か!でもMT設定無いからなぁ・・・」等と思った事もあったのですが、そこまで興味を持てず新車価格は知らないままでした。しかし、先日ザガートステルビオの記事を見つけて読んでみたら「新車価格は1780万円で、当時のメルセデスベンツ最高峰、560SECの1465万円を超える価格だった。」との記載が!ザガートステルビオってそんなに高かったのですね?しかし、詳しく調べてみると日産・レパードの最上級グレードをベースにオーテックがフレーム補強と改良、エンジンと足回りをチューニング。フレームを造った状態の、ほぼホワイトボディの状態でイタリアのザガートまで輸送して、ザガートの職人がアルミ叩き出しでボディを造ると言う、バブル時期だったから出来たと思われる豪華な造りだったのです。それだけ凝れば1780万円も納得ですが、販売は苦戦して限定200台の予定が100台しか生産されなかったそうです。個人的にオーテックは「ムダにスゴい日産・マーチを造りたがるメーカー。」と言うイメージがあります。昔のマーチ12SRとか、この前出たマーチボレロA30等は「何でマーチにここまでする!?」と言う内容です。友達のプロのメカニックが「マーチ12SRはスゴい!」と言うくらいですので、機会があったらぜひ乗ってみたいと思います。
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色々です。
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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