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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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スバル・ヴィヴィオ・RX-Rやスバル・インプレッサ、マツダ・RX-7のようなマニアに人気な車種になると、年式によって「A型」や「3型」等と呼ばれる事があります。この時代のスポーツモデルは、ヘタすりゃ毎年細かい部分の変更があったりしたので、拘る方には非常に重要な部分でもあるのです。もちろん変更された部分はエンジン関係であったりシート関係、外装関係等と色々な部分に亘るのですが、知識を付ければ付ける程、単純な勘違いが発生したりするので注意が必要です。例えば上記画像の、ヴィヴィオ・RX-Rのサイドステッカーなのですが、この字体になっているのは最終型のE型と呼ばれるモデルだけが純正で採用されていました。しかしこのステッカーは現在は簡単にヤフオク等で手に入るので、ここだけを判断基準にするのは非常にキケンです。また、ヴィヴィオ・RX-Rは型によってインタークーラーの形状が違ったり、ホースの配置が違ったりするのですが、すべて後から手に入るモノなので判断材料としては「とりあえず」と言うレベルなのです。


何よりも確実な方法は、上記画像のコーションプレートを見る事です。上記画像の「モデル」と書いてある部分の後ろに続く英数字が、この車のデータを表しています。最初の「K」は車両区分でヴィヴィオである事を示しており、2番目の「K」はボディ区分で「K」はセダン、「W」はバンとなっているようです。その次の「3」は駆動区分で「3」は2WDで「4」は4WD、そしてその次の「E」と言うのが通称の「E型」と呼ばれる部分となっています。外装や装備等をいくら違うタイプの仕様にしても、基本的にはコーションプレートのデータは変更出来ないのでこの部分の確認が1番確実です。ちなみにコーションプレートや車台番号、車検証を非合法な方法で変更する事も可能と言えば可能ですので、この部分に拘るのであれば値段は高くてもきちんとした車屋さんで購入する事をオススメします。

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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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