良いのか悪いのか・・・

今年の年末あたりに発売される予定のＢＭＷ・７シリーズですが、ついに自動で駐車してくれるシステムが搭載されるようです。駐車時のアシストシステムはトヨタ・プリウスのインテリジェントパーキングアシストシステムが有名ですが、ＢＭＷはドライバーが降りていても作動させられるとの事。「って事は車幅ギリギリの駐車場でも７シリーズを停められるのか！？」と思ったアナタはちょっとお待ちを。実はこのシステムは自車の車幅の１．５倍のスペースが必要なのです。新しい７シリーズは車幅が１９０２ｍｍですので、約２８５３ｍｍの幅がある駐車場じゃないと作動させられません。日本のパーキングスペースの標準的な幅は２５００ｍｍ程度らしいのであまり作動させられる機会は無さそうです。その前に日本は人が乗っていない状態で車が動く事を許すとは思えないので、このシステム自体が搭載されるかも疑問です。ちなみに個人的にはこの手のパーキングアシストシステムはあまり肯定的な意見は持てません。正直「駐車すら機械に頼るレベルのドライバーは車に乗らないで欲しい。」と思ってしまうのです。すべての車にこのようなシステムが搭載されているのならまだ良いのですが、この手のシステムに慣れてしまったドライバーが駐車サポートシステムの搭載されていない車へ乗換えた時や、レンタカーに乗る時の事を想像すると恐怖を覚えます。運転技術が低い方がこのようなシステムに慣れてしまうと、狭い道での擦れ違い等の駐車時以外で車幅感覚が要求される場面ではさらに苦労するのではないかと思ってしまいます。もちろん最近は助手席側にカメラが搭載されている車も多いですが、やはりカメラがあっても普段から幅寄せ等の感覚を養っていない方はスムーズに動けないようです。しかし、このシステムはＢＭＷ・７シリーズを購入する富裕層からは必要とされているのでしょうか？富裕層の方は大体パーキングスペースと自宅がつながっている場合が多いです。一戸建てにしろマンションにしろ、駐車スペースはそれなりに広いでしょうから作動させる事は出来るでしょうが、プリウスのインテリジェントパーキングアシストシステムぐらいで充分なのではないかと思ってしまいます。最先端の技術ですのでスゴいとは思いますが、色々疑問の残るシステムでした。しかし無人の状態で動かせるのなら・・・


これを早く開発して欲しいです。しかし、考えてみたらアウディが以前に人間がまったく操作しない状態でサーキットを全開走行していたので、意外とそんなに遠くない未来にこんな感じの車が出来るかもしれませんね！