ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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先日、当ブログでもご紹介したルノー・トゥインゴのMTモデルが2017年1月12日に日本での発売を再開するとの情報が入りました!当初は50台限定で販売したのですが、数分で完売になったので「これは売れる!」と考えたのでしょうか?しかも、今度は限定モデルではなくて標準ラインアップに入るそうです!日本ではルノーファンと言うのは、かなりマニアックな車好きなイメージですが、やはりそう言う層の方はMT好きが多いのでしょうか?マニアックなファンと、マニアックなメーカーのバランスが非常に取れている気がします。しかも、MTグレードは998ccのNAエンジンのみ!「さすがルノー!」と言いたくなるくらいに、日本人ファンの想像の斜め上を行く設定です。日本でMTを選ぶルノーファンと言ったら、やはり「お洒落なコンパクトカーをMTでキビキビ走りたい!」と言う方が多いと思いますが、ターボグレードでMTの設定は現在はなさそうです。本国ではMTのターボエンジンがあるので、ルノー側が「日本のMTグレードはNAエンジンでいいっしょ。」と判断したと言う事になります。まぁたぶん追加でMTのターボグレードを追加すると思うので、MTのターボが欲しい方はしばらく待った方が良いと思います。しかしこう言う設定を見ると、本当に輸入車は面白いと感じます。もちろんMTのターボを検討されているファンの方は「面白くねぇよ!ターボのMT欲しいんだから早く出してよ!」と言う感じでしょうが、個人的には最初から「ターボにもNAにもMT設定しました!お好きな方をどうぞ!」と言われたら、ちょっと「ルノーっぽくない・・・」と思ってしまいそうです。「良く解んないけどMT売れたから、とりあえずMT出しとけ!」的な輸入車独特の勢いが好きだったりします。ちなみに今回のブログの内容はすべて私独自が勝手に想像した事です。ルノー側が本当にこんな事を思っているのかは、まったく不明ですのでご了承下さい。
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ぴんぽる
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性別:
男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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