さらに加速！！

ついに２０１９年に消費税が１０％になるそうですが、これと同時に自動車取得税が完全に廃止になるそうです。簡単に説明すると、「消費税は２％上がるけど、自動車取得税が無しになるからお得になるぜ！」と言う事なのですが、これはかなり限定された方しかお得にならないシステムです。ではまず自動車取得税の計算方法から説明しようと思います。基本的に「課税標準基準額×残価率＝取得価額」と言う計算方式で取得価額を出し、「取得価額×３％＝自動車取得税額」となっています。課税標準基準額とはざっくり言うと「新車価格の約９０％。」となりますので、５００万円の車だったら４５０万円となります。次に残価率ですが、これは経過した年数によって違います。１年だったら０．６８１で１．５年だったら０．５６１と言うように、古くなればなる程低くなって行き６年を超えると０．１になります。以上の事を踏まえて、課税標準基準額が３５０万円で新車から１年半が経過（残価率０．５６１）した中古車の自動車取得税を計算してみようと思います。

３５０万円×０．５６１＝１９６万３０００円（取得価額）

１９６万３０００円×０．０３＝５万８８９０円（自動車取得税額）

以上の計算から自動車取得税額は５万８８９０円となります。国は「５万８８９０円をタダにしてやるから、消費税２％上乗せな！」と言っているのですが、これは本当にお得なのでしょうか？課税標準基準額が３５０万円の１年半落ちの車が、実質的に中古車屋でいくらで売られているかを予想してみると、人気車であれば１５％落ちくらいの３００万円とかだと思います。もし３００万円で販売されていたとしたら、２％の消費税増税分の６万円を多く払う事になります。つまり「５万８８９０円をタダにしてやるから６万円払えよ！」と言う事なのです。これはまだ新古車の話なので良い方ですが、私が好きな旧車の場合はもっとヒドいです。上記にあるように残価率は６年以上経過した車だと０．１になります。そして取得価額が５０万円を下回ると免税となるので、古い車はほとんど自動車取得税は払う必要は無いのです。例えば課税標準基準額が５００万円の新車から１０年経過（残価率０．１）した車の取得税を計算してみます。

５００万円×０．１＝５０万円（取得価額）

取得価額が５０万円以下なので、自動車取得税は０円（免税）

つまり古い車はよっぽどの場合でないと自動車取得税はかからないのです。しかし消費税は車両本体にかかるので、もし５００万円の車を購入したら消費税増税分の２％分の１０万円を多く払う事になります。つまり「もともとタダだったけど１０万円払えよ！」と言う事なのです。国側は、こんな詐欺のような政策で本当に車が売れると思っているのでしょうか？しかもこのシステムをお得に感じるのは、本当に僅かな「それなりの金額の新車を買う人。」くらいだと思います。一般的な中古車を購入される方にはただの増税ですので、普通に中古車を購入しようとしている方は２０１９年１０月（あくまで予定です。）までに検討された方が良いかもしれません。しかし、これで今まで以上に車離れが加速しますねぇ・・・一体この国は何がしたいのかさっぱり解りません。注意なのですが、上記計算方法や例題の数字はあくまで例えです。特に課税標準基準額等は一般人にはかなり解りにくいように作られているので、実際に計算したら違うかもしれません。また、２０１９年１０月と言うのもあくまで聞いただけの情報です。私は２０１５年４月１日の軽自動車税の増税の前日の２０１５年３月３１日に、役所に「明日から上がる軽自動車税は結局いくらになるんですか？」と問い合わせの電話をしましたが、前日なのにもかかわらず「未定です。」と普通に言われました。そんな国ですので、今回のブログの内容はすべて参考程度にして下さい。１つだけ確実に言えるのは「私達が好むレベルの古い中古車を買う方は、何の得も無くただ増税される。」と言う事です・・・