スゴいけど違う・・・

車友達のＴさんが、スバル・ＷＲＸ・ＳＴＩを試乗されたのでカタログを持って遊びに来てくれました。読んでみると最新車らしく最高クラスの装備のオンパレードで、「市販車でこれ必要か！？」と言いたくなるような装備まで付いている状態でした。例えばブレーキキャリパーですが、最近まではレーシングカーの世界だったフロント６ポットブレーキキャリパーが普通に装備されていたりするのです。「スバルの技術とＷＲＸにかける気合いはスゴいなぁ・・・」と思いながらページを進め、本体価格のページで違うスゴさを感じました。何とベーシックグレードのＷＲＸ・ＳＴＩで３８６万６０００円、上級グレードのＷＲＸ・ＳＴＩ・タイプＳで４０６万１０００円、５００台限定グレードのＷＲＸ・ＳＴＩ・タイプＲＡ－Ｒだと４９９万８０００円と言う、ある意味スペシャルプライスになっているのです！ちなみに初代のベーシックグレードであるスバル・インプレッサ・ＷＲＸは２２９万８０００円だったので１５６万８０００円の値上がり、倍率で言うと初代の１．６８倍の金額になった事になります。色々と試乗した時の話を聞いてみましたが、「スゴい速いし、装備も最高なんだけど何か自分には違う気がする。」と言う感想でした。ちなみにＴさんの愛車はインプレッサ・ＷＲＸ（ＧＣ８）ですので、私も乗ったら同じ事を感じる可能性は高そうです。しかし世間にスバルファンは多いようで、５００万円近いＷＲＸ・ＳＴＩ・タイプＲＡ－Ｒ（５００台限定）が１日で完売したそうです。たまに「スバルファンはスバルを応援するために、自身の好みじゃない限定車でもとりあえず買う習性がある。」等と言う、冗談めいたウワサを聞いた事がありますがこう言うデータを見ると、冗談とも言えない気がして来ます・・・