実は止めたい？

ポルシェが「ポルシェ史上、良いエキゾーストサウンドのベスト５。」と言う内容の動画を公開しています。動画はこちらからご覧頂けますが、見終わると「ひょっとしたらポルシェって水平対向エンジンに拘りあんま無い？」と言う疑問が浮かびます。変な言い方ですが特に公の場でのデータを集計してベスト５を決めたワケではなさそうなので、ポルシェ側の匙加減でどうにでもなりそうなモノですがベスト５に水平対向エンジンは３台しか入っていません。しかも１位はカレラＧＴのＶ型１０気筒エンジンで、２位は９１８スパイダーのＶ型８気筒エンジンと言うベスト２の両方が水平対向エンジンではないのです。まぁ考えてみれば現在のポルシェのラインアップ６車種のうち、水平対向エンジンを搭載するのは３車種ですのでポルシェの半分の車種が水平対向エンジンではなくなっています。また年間販売台数のうちカイエンとマカンが７０％を超えているらしいので、実際に生産されている水平対向エンジンは３０％以下（この３０％にＶ型エンジン搭載のパナメーラも入っています。）と言う事になります。そんな時代だからこそ、ポルシェ側としては水平対向エンジン以外をメインにしたがっているのでしょうか？過去にも「フェラーリ・テスタロッサに対抗出来るフラッグシップモデルを！」と言うコンセプトで造られたポルシェ・９２８シリーズはＶ型８気筒エンジンでしたし、今後は電気自動車へのシフトも検討されているそうなのでいつかポルシェから水平対向エンジンが消える日が来るかもしれませんね・・・