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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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早いモノで私がぴんぽるに乗り始めてからもうすぐ12年と言う月日が経とうとしています。この12年間で色々なところに行きましたし、とてもたくさんの車仲間と知り合う事が出来ました。車バカの私としてはとても満足な12年です。しかし、満足していたと同時にこの12年間ずっと疑問に思っていた事があります。それは「ぴんぽるには自分が満足するナビシステムの搭載は不可能なのか?」と言う事です。ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、ポルシェ・911シリーズは996からしか純正でのナビの設定はありませんでした。993までのオーナーはナビを付けるとなると、両面テープでオンダッシュに搭載するか灰皿からステーを取付けて搭載するかくらいしか選択肢がありませんでした。私もスマートフォンをエアコンの吹き出し口等に取付けて使用していた時期もありますが、どうしてもきちんとしたナビに比べると使い勝手と性能面でのストレスを感じてしまいました。かなり昔からずっと「どうすれば純正のイメージを崩さず、自分の満足行くデザインでナビをインストール出来るのか?」と考えていましたが、ぴんぽるの構造を知れば知る程に難題である事を痛感しました。まず、964はダッシュボードの裏はすべて鉄板で出来ていて、これ自体がモノコックフレームとなっています。分解すると解りますが、メーターやエアコンの吹き出し口、リアウインドウデフロスターやシガーライター、フォグランプのスイッチの部分までご丁寧に丸く切り取られた鉄板が裏に配置されています。たまにエアコンの吹き出し口を加工してナビをセットしている車両を見ますが、この方法だとほぼエアコンが効かなくなります。エアコンの風の通り道自体が鉄板なので、新しく風の通り道を作る事は不可能です。代わりのホース等で風の通り道を作ってやってもどうしても全部きちんと新しいホースに導く事は無理なので結果として大幅にエアコンの効力はダウンします。そして、この鉄板はボディの一部なので削ったり加工したりするとボディ剛性に影響が出ます。たまに知らない業者にナビの取付けを依頼して、勝手に削られたりすると言うトラブルもあるようです。ダッシュボード周辺がほぼまったく加工出来ないので今回のような方法を取りました。


大体のイメージが固まったところでタイミングが良いのか悪いのか、新しくヘッドアップディスプレイ付きのモデルが販売され「せっかくだからこれを取付けよう!」とテンションが上がったものの、今度はヘッドアップディスプレイの配線が太過ぎてピラー回りの処理が出来ません。配線剥き出しはあまりに美しくないのでこれまたとんでもない手間をかけて色々考えました。ちなみに今回使用したパイオニアのAVIC-ZH99HUDは基本的にもともと設定されている車種にしか取付けは出来ません。何車か設定されている車種以外で、取付けているのを見た事はありますが、どれもボディを切ったり削ったり大加工して取付けている例がほとんどです。私は絶対に車自体のフレームやボディを加工したくなかったので色々試行錯誤して、すべてにおいて車側は無加工で取付ける事に成功しました!本当はもっと早く完成する予定だったのですが、他に優先順位が上の事項が重なったりして結果的にとんでもない時間がかかりましたが、大満足な仕上がりになりました。取付け完了しただけで満足してワクワクしているのですが、まだそこまできちんと乗っていないので次回はヘッドアップディスプレイ等を含めたナビの使い心地をレポートしてみようと思います!

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ぴんぽる
性別:
男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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