ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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2019年3月20日にポルシェ・カイエンクーペが発表されたそうです。パっと見はカイエンの全高を下げ、ルーフからテールエンドまでのデザインを変更しただけのように見えますが、実は細部は結構違うみたいです。全高が下がった事によってリアドアやフェンダーも再設計された結果リアトレッドは18mmワイド化されていますし、カイエンよりも30mm低く設置されたリアシートのおかげで頭上スペースも確保されているそうです。ラインアップは3000ccのV型6気筒ターボエンジン(340馬力)と4000ccのV型8気筒ツインターボエンジン(550馬力)の2種類だそうです。当然今後は違うグレードがじゃんじゃん出て来る事が予測されますので、色々なグレードから選びたい方はしばらく待った方が良いと思います。ちなみにカイエンクーペはスポーツカー要素を強くしたいのか、オプションでカーボンルーフを選べたり、90km/hを超えると135mmまで展開してダウンフォースを得るアダプティブルーフスポイラーが装備されていたりします。この調子だと、昔のカイエンGTSに設定されていたMT車(カイエンのベーシックグレードにもMT設定が昔はあった。)の復活も期待出来るかもしれません。価格はアメリカでV6エンジンモデルが約830万円、V8エンジンモデルで1450万円程度との事です。ちなみに海外版のカーコンフィギュレーターでフルオプションにすると約750万円ものオプション料金になるみたいですので、後から色々な出て来ると思われる限定モデル等を待った方がお得感のある買い物は出来るかもしれません。しかし全高も高く、決して高速走行に向いているとは言えないSUVが、最高速度280km/hも出るとは恐ろしい時代になったモノです・・・
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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