実行された宣言。

ここ数年、ニュルブルクリンクのＦＦ車最速に日本車がランクインする事は無かったのですが、ついにホンダがやってくれました！当然そのマシンの名はホンダ・シビックタイプＲ！以前に「ニュルブルクリンクのＦＦ車最速の座を取り戻す！」と宣言していましたが、見事に実行してくれました！日本人としてはちょっと悲しいですが、シビックタイプＲは３代目になるＦＤ２以降はすべて欧州版の逆輸入の限定車です。２００９～２０１０年に販売していたＦＮ２も限定でしたし、今回の新型も１０００台限定のようです。気になるスペックは２０００ｃｃのＶＴＥＣターボエンジン！禁断のチューニングと言われたＶＴＥＣ＋ターボの組み合わせをホンダ自らがやってくれました！最大馬力は３１０ｐｓ、６速ＭＴでトップスピードは２７０ｋｍ／ｈ！ＦＦ車の弱点であるトルクステアを大幅に減らすアダプティブダンパーシステムなどを開発したり、ブレンボのブレーキを採用したりと本気の造りとなっているようです。ちなみにニュルブルクリンクのタイムは７分５０秒６３！数字だけ聞くとあまりスゴさが解らないと思いますので近いタイムで解りやすい車をご紹介しましょう。まず、７分５２秒のフォード・ＧＴ。昔にル・マン２４時間レース等で数々の伝説を残したフォード・ＧＴ４０の現代版です。２００５～２００６年に１５００台限定で販売され、５．４リットルのＶ型８気筒エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、最大馬力５５８ｐｓ、最大トルク６９．１３ｋｇｍを叩き出す現在の水準で見ても充分スーパーカーと呼べる１台です。次にランボルギーニ・ガヤルドＬＰ５６０－４。５．２リットルのＶ型１０気筒エンジンから最大馬力５６０馬力、最大トルク５４ｋｇｍのこれまたスーパーカー。この両車最高速度は３００ｋｍオーバー、新車価格２０００万円を超えるスペシャルマシンよりも新型シビックは速いのです！そして気になるお値段は４５０万円程度との事。私達のように新車のＥＫ９が１７０万円から買えた事を知ってしまっている世代からすると「シビックで４５０万円！？」とちょっと驚きますが、ニュルブルクリンクでの同レベルのタイムの車を見ると、逆に「安い！」と感じると思います。今回のタイムはこちらのサイトから引用させて頂きましたのでお時間ある方はご覧下さい。新型タイプＲの前後は数千万円どころか億単位の金額の車が並んでいます。しかし、個人的にこのサイトは微妙な気がします。なぜなら我が愛車のぴんぽる、ポルシェ・９１１ターボ（９６４）が１５７位、８分８秒７１にいます。「そんなモンなのかなぁ・・・」と思いつつ、下を見て行くとこのサイトの数字が本当かどうか怪しくなる車を発見しました！それは１６４位、８分９秒３０にいるポルシェ・９１１ＧＴ２（９９３）！！この時代はポルシェが純粋に走りバカだった時代です。走りバカのメーカーが造った、メーカー純正チューンドと言われた９１１ＧＴ２が通常の９１１ターボ（しかも先代モデル。）に負けるでしょうか？どんどん下を見て行くと同じように感じる車達がたくさんいます。このサイトの信頼性はともかく、新型のシビックタイプＲはスーパーカーと呼べるレベルの走行性能を持っている事は間違いないようです。