意外な方向性。

まだ完全に決定と言うワケではないのですが、セカンドカーに何を使うかが大体固まりつつあります。前回セカンドカーで使う気マンマンだったスバル・ヴィヴィオ・ＲＸ－Ｒがほとんど乗れないまま売れてしまったので、気分的にも同じような刺激的なモデルを選ぶかと思ったのですが、ほぼ逆に位置するスバル・アルシオーネＳＶＸに気持ちは傾きつつあります。実は今でもスバル・インプレッサ・２２Ｂワイドボディ仕様と迷っているのですがキャラクター的にぴんぽるとインプレッサは似ている部分が多いので、アルシオーネＳＶＸのゆったり乗れる高級グランツーリスモとしての魅力を味わってみようと思っています。とりあえず現在はメカニックが非常に忙しいので、仕事側の整備スケジュールが落ち着いたらインプレッサかアルシオーネＳＶＸのどちらかの整備をしてもらおうと思っています。現在はぴんぽるとスズキ・ハヤブサ、カワサキ・ＫＤＸ１２５ＳＲの３台体制（マツダ・ボンゴブローニイは完全仕事用ですし、ボディが大きいので納車や仕入れの時以外は基本的に出番はありませんので除外します。）となっていますが、この状態だと昔の東京に住んでいた時代を思い出します。当時はぴんぽるとハヤブサ、ホンダ・ＸＬＲ１２５の３台体制だったのでほぼ同じ感じでしたが、生活環境がまったく違います。東京の時はＸＬＲ１２５がメインだったのですが、東京はどこに行くにしても距離的には近かったのでまったく問題ありませんでした。むしろＸＬＲ１２５のコンパクトさがとても使いやすく、どこに行くにも楽だったので結局ハヤブサに乗らなくなって手放す事になったくらいです。しかし、現在はどこに行くにしても距離がかなり長いです。渋滞等はほぼ無いので楽なのですが、やはり１２５ｃｃのバイクだけでの移動は色々とツラい事が多いです。また東京の時は全体的に仕事等もスケジュールは固定されていましたが、今では昼夜関係無く動く事が多いのでちょっとでも空いた時間に仮眠を取りたいので、やはりメインで使える車が必要となるのです。もちろんぴんぽるを使っても良いのですが、雪が降るエリアなのでどの道４ＷＤが必要となるんですよね・・・グランツーリスモ的な自身所有のセカンドカーはほぼ初めてなので今からちょっと楽しみです。